一場"賬期革命"正席卷汽車行業。

 日前，中國一汽、東風汽車、上汽集團、吉利控股、奇瑞汽車和長城汽車等紛紛對外表示，將供應商支付賬期控制在60天以內。其中，上汽集團不僅第一時間響應，還成為首個明確不采用商業承兌匯票結算的車企。

 上汽集團此舉不僅彰顯了國有企業的責任擔當，還致力于通過優化結算機制來促進上下游企業資金的高質高效流轉，構建更具韌性的產業協同生態。

 對此，中國汽車工業協會副秘書長陳興林對《中國經營報》記者表示："眾多車企表態并承諾將供應商賬期縮短到60天以內，這既是積極響應和落實國務院《保障中小企業款項支付條例》的要求所在，也是國家相關部委積極引導的結果。"

"賬期革命"優化汽車產業上下游生態

 車企集體承諾賬期不超過60天有利于優化汽車產業上下游生態。事實上，我國汽車產業鏈上下游"苦長賬期久矣"。車企迫于"價格戰"，一邊降價，一邊以長結算周期向供應商轉嫁壓力，使得產業鏈上下游企業飽受資金鏈緊繃的痛苦。

 據統計，2024年，我國車企平均賬期高達170—200天，是豐田、奔馳等海外車企（37—65天）的兩倍甚至三倍。前端"價格戰"，后端"拖賬期"，這也使得車企下游的供應商苦不堪言。

 同時，國家統計局數據顯示，2024年一季度，中國汽車行業整體利潤率降至3.9%，創下近年來新低。而據中國鋼鐵工業協會披露，部分汽車企業延長賬期、壓價采購汽車板，已將"價格內卷"傳導至原材料端，引發"低價中標"與"壓價比拼"的全鏈條惡性循環。

 在中國汽車流通協會專家委員會委員章弘看來，之前汽車供應鏈企業普遍面臨較長的回款周期，有時長達9個月甚至更長，導致許多中小配套商的資金鏈緊張，不得不依靠貼現、短貸等方式維持運營。縮短賬期能夠緩解供應商的資金壓力，提升其經營韌性和創新能力。

 在此背景下，今年6月1日，《保障中小企業款項支付條例》正式生效，其中明確規定，大型企業從中小企業采購貨物、工程、服務，應當自貨物、工程、服務交付之日起60日內支付款項；合同另有約定的，從其約定，但應當按照行業規范、交易習慣合理約定付款期限并及時支付款項，不得約定以收到第三方付款作為向中小企業支付款項的條件或者按照第三方付款進度比例支付中小企業款項。

 由此，一場"賬期革命"在我國汽車行業展開，截至6月中旬，有約20家車企已經明確對外表態將賬期控制在60天內。其中，作為國企，上汽集團于6月11日發聲，宣布將供應商支付賬期統一調整至60天以內，并明確排除商業承兌匯票之類增加供應商資金壓力的結算方式。

 值得注意的是，上汽集團不僅第一時間承諾將賬期調整至60天內，而且也是業內首個明確不采用商業承兌匯票結算的車企。

 作為國企，上汽集團主動壓縮賬期、明確不采用商業承兌匯票結算的做法在行業具有表率作用，有利于優化我國汽車行業上下游生態，讓汽車行業從以前的惡性競爭解脫出來，進一步邁向高質量發展。

 陳興林認為，汽車行業賬期從之前行業平均水平的170多天壓降到60天內，也將倒逼車企更好尋求高質量發展之路。

上汽"雙承諾"背后的"底氣"

 上汽集團之所以能夠在全行業率先作出明確的承諾來源于其自身的效率變革與轉型成效。

 自2024年以來，上汽以"整合資源、聚焦主業"為主線，由集團董事長、總裁掛帥，啟動乘用車與商用車業務的一體化改革。在乘用車領域，整合乘用車公司、研發總院、零束科技、上汽國際、海外出行等，成立"大乘用車執管會"，實現從產品定義到供應鏈管理的全鏈條打通。在商用車領域，以上汽大通為核心，整合躍進、申沃客車等品牌，成立商用車執管會，聚焦輕型商用車賽道。

 以改革破局、以技術立身，不斷推動產品端實現創新。在電動化上，上汽以高于國標30%的安全標準打造"魔方"電池，已累計交付超50萬臺實現"零自燃"紀錄。在智能化上，上汽與地平線、Momenta、華為、大疆組成"四大智駕天團"，形成覆蓋L2+到L4級的全場景技術生態。

 同時，上汽集團"向內要效益"，從人事改革、研發統籌、協同機制優化，同時賦能數字化管理，通過組織治理的根本性變革，構建了一套更高效、更透明的內部體系。

 通過品牌梳理、賽道聚焦、產品創新、組織提效等一系列變革，上汽集團轉型的成效也迅速轉化為市場表現。2025年5月，上汽整車批售36.6萬輛，同比增長10.2%，實現"同比五連漲"；終端交付38.9萬輛，同比、環比雙雙增長。新能源單月銷量12.5萬輛，同比大漲50.3%；自主品牌累計銷量突破108萬輛，占比已達64%，首次真正意義上反超合資體系，成為上汽集團的"壓艙石"。

 再看海外市場的表現，根據歐洲汽車制造商協會的統計數據，上汽集團成為1—4月在歐盟、英國和北歐三國銷量最好的中國車企，"全球化+本土化"的市場策略贏得海外消費者的認可。

 正是由于其不斷追求高質量發展，這次，上汽集團才能夠有底氣作出賬期"雙承諾"，不僅第一時間宣告將賬期控制在60天內，還成為業內首個明確不采用商業承兌匯票結算的車企。

 上汽集團"雙承諾"的做法不僅以實際行動踐行國企責任，保障上下游企業資金高質高效流轉，同時對構建"整車—零部件"協作共贏發展生態也具有重要意義。

 對此，中汽研政研咨詢中心副總工程師朱云堯認為，"60天賬期"標準對行業具有多重意義。對整車企業而言，這是樹立企業形象、構建產業生態的前提，是加快研發協同、保障產品質量、快速處理問題的基礎；從需求側來看，專注產品質量、秉持誠信經營、帶頭發揮行業表率作用的企業將獲得更多的市場認可。